Mezinárodní letiště U-Tapao (UTP)
Váš průvodce po nově vznikající třetí bráně do Bangkoku v rámci Východního ekonomického koridoru v Thajsku
Mezinárodní letiště U-Tapao, známé pod kódy UTP a VTBU, se nachází v okrese Ban Chang v provincii Rayong na thajském pobřeží Perského zálivu, nedaleko města Sattahip a přibližně padesát kilometrů jižně od Pattayi. Jedná se o zařízení dvojího určení, které slouží jako základna 1. letecké perutě Thajského královského námořnictva i pro pravidelné a charterové civilní lety a kde se nachází jedna z největších thajských základen pro údržbu letadel, provozovaná společností Thai Airways. To, co dnes letiště U-Tapao odlišuje, je to, co se staví kolem něj a přímo na něm: na základě padesátileté koncese, která začala v dubnu 2026, se letiště proměňuje v projekt Eastern Aviation City, jehož cílem je učinit z něj třetí hlavní mezinárodní bránu Bangkoku. Tato stránka poskytuje obecný přehled o letišti a projektu v jeho okolí; níže uvedené sekce odkazují na specializované stránky, které podrobněji popisují pozemní dopravu, rozvoj projektu „Eastern Aviation City“ a plán rozšíření.
Stručný přehled údajů o letišti
Letiště U-Tapao v současné době využívá jedinou vzletovou a přistávací dráhu 18/36, která slouží jak pro operace Královského thajského námořnictva, tak pro civilní letecký provoz. Thajské královské námořnictvo v současné době staví druhou vzletovou a přistávací dráhu o délce 3 500 metrů, jejíž dokončení je plánováno na konec října 2028. Stavba probíhá souběžně s výstavbou nového letištního terminálu pro cestující, aby bylo možné oba objekty společně otestovat a uvést do provozu.
Jako letiště dvojího určení sloužilo U-Tapao v minulosti spíše pro všeobecné letectví, charterové linky a vojenské operace než pro pravidelnou dálkovou dopravu, která je typická pro dvě hlavní letiště v Bangkoku – a právě to má současná expanze změnit.
Od vojenského letiště k třetí bráně do Bangkoku
Letiště U-Tapao bylo původně vybudováno Spojenými státy v letech 1965 až 1966 za účelem podpory operací letounů B-52 během války ve Vietnamu a od té doby slouží jako letiště Thajského královského námořnictva, přičemž je v omezené míře využíváno i pro civilní účely. V roce 2019 byl otevřen druhý terminál pro cestující, jelikož poptávka po civilních letech začala brzy růst.
V roce 2022 thajská vláda schválila šestifázový plán rozšiřování, jehož cílem je zvýšit roční přepravní kapacitu letiště na 60 milionů cestujících, a to s jasným záměrem odlehčit letištím Suvarnabhumi a Don Mueang v Bangkoku. Po několika letech zpoždění vstoupil tento plán v dubnu 2026 do realizační fáze.
Megaprojekt Východního ekonomického koridoru
Proměna letiště U-Tapao probíhá v rámci koncesní smlouvy v hodnotě přibližně 290–300 miliard bahtů, která byla udělena společnosti U-Tapao International Aviation Co., Ltd. (UTA), přičemž jako dodavatel byla vybrána stavební firma Italian-Thai Development (ITD). Úřad pro východní ekonomický koridor (EECO) vydal 3. dubna 2026 oficiální oznámení o zahájení prací, čímž odstartovala 50letá koncesní smlouva platná do roku 2076.
Kromě samotného letiště zahrnuje projekt také Eastern Aviation City, což je okolní komerční a turistický komplex zahrnující hotely, nákupní centrum, zařízení pro kongresovou turistiku (MICE) a další – podrobnosti najdete na stránce Eastern Aviation City, na kterou odkazujeme níže.
Dnešní návštěva U-Tapao
I během probíhajícího rozšiřování letiště U-Tapao nadále funguje jako letiště dvojího určení, které nabízí vnitrostátní a regionální linky do destinací jako Chiang Mai, Phuket a Udon Thani. V nadcházejících letech počítejte se stavebními pracemi v okolí letiště, kde vzniká druhá vzletová a přistávací dráha a nový terminál.
Pro všechny, kteří v tomto období přilétají nebo odlétají, je na stránce „Transfery“ níže uvedeno, jak se dostat do a z Pattayi, Rayongu a Bangkoku, včetně informací o tom, co lze očekávat během probíhajících stavebních prací.