«Eastern Aviation City» в У-Тапао
Розвиток торгівлі та туризму, зосереджений навколо найновішого міжнародного аеропорту Таїланду
«Eastern Aviation City» — це масштабний проект, що планується навколо аеропорту У-Тапао в рамках 50-річної концесії на суму приблизно 290–300 мільярдів батів. Цей проект — не просто модернізація аеропорту, а самодостатній авіаційний, туристичний та логістичний хаб у рамках Східного економічного коридору Таїланду (EEC), покликаний залучити ділові поїздки, туризм та інвестиції, які в іншому випадку повністю зосередилися б у Бангкоку. На цій сторінці ви дізнаєтеся, що включає в себе «Eastern Aviation City», хто стоїть за цим проєктом та на якому етапі його реалізації він перебуває на даний момент.
Що таке «Eastern Aviation City»
«Eastern Aviation City» — це запланована комерційна зона навколо розширеного аеропорту У-Тапао, до складу якої, як було оголошено, увійдуть торговий центр, об’єкти для проведення заходів у сфері MICE (зустрічі, заохочувальні поїздки, конференції та виставки), крита арена, готелі, ресторани, іподром та центр медичного туризму.
Ця концепція віддзеркалює проекти у стилі «аеротрополісу», що реалізуються в інших регіонах Азії, де сам аеропорт стає основою набагато більшого комерційного району, а не існує ізольовано.
Центр туризму та MICE
З огляду на близькість У-Тапао до Паттайї, одного з найбільших туристичних ринків Таїланду, готельні, MICE- та розважальні компоненти проекту «Eastern Aviation City» спрямовані на залучення ділових мандрівників та туристів, які наразі подорожують через Бангкок або зупиняються переважно в самій Паттайї.
Критий стадіон та торговий центр покликані надати комплексу самостійну привабливість, що виходить за межі суто аеропортових функцій, подібно до комерційних зон, побудованих навколо великих хаб-аеропортів в інших частинах регіону.
Плани щодо автоспорту та розваг
Серед найбільш характерних елементів, про які повідомляється в рамках концепції «Східного авіаційного міста», — гоночна траса, причому в деяких планах йдеться про об’єкти для автоспорту, що відповідають стандартам «Формули-1». Як і в разі інших ще не реалізованих компонентів проєкту, точні технічні характеристики та терміни реалізації цього елементу слід розглядати як частину більш широкого довгострокового плану, а не як підтверджені найближчі будівельні роботи — для отримання найсвіжішої інформації варто стежити за офіційними повідомленнями компаній EECO або UTA.
Медичний туризм та логістика
Таїланд уже є одним із провідних напрямків медичного туризму, і запланований у «Eastern Aviation City» центр медичного туризму має на меті скористатися цією перевагою, поєднавши її з прямим доступом до аеропорту. З логістичної точки зору новий вантажний термінал аеропорту розрахований на обробку понад одного мільйона тонн авіаційних вантажів на рік, що забезпечить підтримку промислової та виробничої бази ширшого регіону Східної економічної зони (EEC).
У сукупності ці елементи покликані перетворити аеропорт У-Тапао не лише на пасажирський аеропорт, а й на логістичний та діловий центр східного узбережжя Таїланду.
Інвестиції та графік реалізації
Проект «Eastern Aviation City» реалізується в рамках тієї самої 50-річної концесії, яка діє до 2076 року та була надана компанії U-Tapao International Aviation Co., Ltd. (UTA). Очікується, що розвиток комерційних зон розпочнеться поетапно з кінця 2026 року, паралельно з графіком будівництва самого аеропорту. Проєкт покликаний сприяти зміцненню довіри інвесторів у міру того, як аеропорт готується до початку комерційної експлуатації приблизно у 2031 році.